ตัวตัดวงจรเคสพลังงานแสงอาทิตย์การเลือกและการใช้งาน
เบรกเกอร์วงจรแบบเฟรมใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำ เนื่องจากมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและทนทาน กระแสไฟขนาดใหญ่ ความสามารถในการทำลายที่แข็งแกร่ง และฟังก์ชันการป้องกันที่หลากหลาย ตอนนี้ตู้จ่ายไฟหลักแรงดันต่ำเกือบทั้งหมดใช้เบรกเกอร์วงจรแบบเฟรม ดิ
เบรกเกอร์มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและสามารถติดตั้งในตู้จ่ายไฟแบบตู้หลักได้ มีสองวิธีในการติดตั้งหลัก: แบบตายตัวและแบบลิ้นชัก
ตัวหลักของเฟรมคงที่
เบรกเกอร์เชื่อมต่อโดยตรงกับแถบทองแดงของตู้จ่ายไฟ ถ้า
เบรกเกอร์ต้องมีการยกเครื่องใหม่ จำเป็นต้องตัดเซอร์กิตเบรกเกอร์ด้านหน้า หรือแม้แต่ตู้ไฟฟ้าแรงสูงที่ด้านหน้าของหม้อแปลงไฟฟ้า ดังนั้น นักออกแบบส่วนใหญ่จะออกแบบสวิตช์แยกที่ส่วนหน้าของเซอร์กิตเบรกเกอร์เฟรมคงที่สำหรับการบำรุงรักษาแหล่งจ่ายไฟแยก มีโครงด้านนอกเบรกเกอร์แบบถอดได้ซึ่งเชื่อมต่อกับบัสบาร์ของตู้จ่ายไฟ ตัวเครื่องหลักของเซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถเขย่าเข้าและออกโดยกลไกได้ตลอดเวลา และเซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถหลุดออกระหว่างการบำรุงรักษาโดยไม่เกิดไฟฟ้าขัดข้อง
มีขั้วต่อสายไฟสองประเภทด้านหลัง
เบรกเกอร์,แนวตั้งและแนวนอนซึ่งควรทำเครื่องหมายเมื่อซื้อและสามารถเลือกได้ตามความต้องการที่แท้จริง กรอบ
เบรกเกอร์วงจรมีความสามารถในการแบ่งส่วนลัดวงจรที่แข็งแกร่ง และตอนนี้มีเบรกเกอร์วงจรที่มีความจุ 150 กิโลแอมป์แล้ว ประการที่สาม ความสามารถในการแตกหักของไฟฟ้าลัดวงจรมีอิทธิพลอย่างมากต่อราคา ดังนั้นคุณสามารถเลือกข้อกำหนดที่เหมาะสมตามความจุของหม้อแปลงไฟฟ้าส่วนหน้าและกระแสไฟลัดที่คาดหวังที่จุดต่ำสุดได้
ตัวควบคุมลอจิกคือสมองของอากาศ
เบรกเกอร์และพารามิเตอร์การป้องกันต่างๆ สามารถปรับได้ โดยทั่วไปมีประเภทการป้องกันสองระดับ (การหน่วงเวลาการโอเวอร์โหลดนาน การหน่วงเวลาไฟฟ้าลัดวงจร) ประเภทการป้องกันสามระดับ (การหน่วงเวลาการโอเวอร์โหลดนาน การหน่วงเวลาการลัดวงจรและการไฟฟ้าลัดวงจรชั่วครั้งคราว) และประเภทการป้องกันสี่ระดับ (การโอเวอร์โหลดแบบยาว หน่วงเวลา, ลัดวงจรไฟฟ้าลัดวงจรล่าช้า) เวลา, ไฟฟ้าลัดวงจรชั่วครู่และการป้องกันความผิดพลาดของกราวด์) นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันเพิ่มเติมบางอย่าง เช่น การวัด การวัดแสง และการสื่อสาร โดยทั่วไป ตัวควบคุมลอจิกเป็นแบบแยกส่วนและเป็นอิสระจาก
เบรกเกอร์ตัวเอง. ในหลายกรณี สามารถเปลี่ยนตัวควบคุมลอจิกเพื่อขยายฟังก์ชันการป้องกันของเซอร์กิตเบรกเกอร์ ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนโดยรวมของเซอร์กิตเบรกเกอร์
